仪器概述

随着新能源车市场的迅速扩张，车用防冻液也迎来了前所未有的发展机遇。新能源车的发展势头强劲，将对冷却液行业产生深远的影响。随着新能源车的普及和技术的进步，对冷却液的性能和质量要求也将不断提升，为冷却液行业带来了新的挑战和机遇。

  新能源车在车内热源温度控制管理方面有着极高的要求，主要涉及电池、控制器和电机等热源部件。当前，液冷方式已成为新能源车主流的散热方法，因为它不仅安全性高，而且散热效果显著。相较于传统燃油车，新能源车在冷却液的使用量上大幅度增加。电动汽车冷却液的安全性和可靠性对于保障电动汽车的正常运行至关重要。我公司开发的电动汽车冷却液使用腐蚀试验台架可在多领域起到积极地推动作用，提高产品质量，保障消费者权益。

  试验台架能够模拟冷却液在汽车运行典型应用场景的实际运行情况（温度、流量和回路环境），在试验时间内自动运行，并自动监测冷却液在运行过程中pH值、电导率等参数的变化状况和趋势。可以取样进行离子成分分析。试验台架可解决试验过程中手动步骤繁杂、人为因素比较多、数据不精确等问题，提高工作效率、保障试验人员安全。

试验机参数

u  冷却液模拟使用温度80±2℃（室温~95℃可调）；

u  控温精度：0.5℃；

u  回路冷却液流量：5~30L/min±0.25 L/min；

u  回路压力<35kPa；

u  模拟运行试验时间：可以设定，出厂设定1064±2H；

u  pH计：量程范围0～14，精度0.1；

u  电导率仪：量程0.0～100μS/cm，精度0.1μS/cm；

u  主机空机重量：160kg；

u  电源电压：220VAC,50HZ，最大功率：3kW；

u  主机大小（W*D*H）：1500*1020*2200mm。

功能特性 

u  试验台架可以自选连接电池冷却板、电控冷却箱和电机，接口丰富；

u  台架可以实现自动进样和自动排样；

u  配在线pH计和在线电导率仪，每天在固定时间测量冷却液的pH值和电导率值，并可以在控制器的监视屏幕上观察二者的变化趋势曲线；

u  设置取样阀，定期取样以供离线测试样品的冰点值或离子成分分析；

u  试验结束后控制器可以直接形成试验报告，其中包括冷却液pH值和电导率的变化趋势曲线；

u  由于该模拟台架试验过程比较长，模拟台架采用全自动技术，在整个试验过程中，实现无人值守；

u  试验台架配置警示灯，分别提示试验阶段和故障报警提示；

u  台架中的机械零部件实现标准化和通用化，管路元件，功能件和传感器在满足功能和精度要求的同时，符合高抗腐蚀性；

u  台架控制系统采用模块化的设计，控制元件均选用了标准成熟的工业化自动化产品，确保稳定可靠；

u  台架应用软件的人机交互设计以模拟动态图像的方式监控冷却液在回路中的运行情况；实时监控冷却液的温度、流量和压力；根据在线传感器测量的结果显示当前的pH值、电导率及其冰点数据；试验时间进度信息；当数据超出预设的极值时，给出及时的报警信息；

u  应用软件采用触摸屏操作，试验信息设置支持中文输入；